هفته جهانی ایمنی راه دو سال یکبار با هدف افزایش آگاهی کشورهای جهان برای امنیت هر چه بیشتر جاده ها از ششم تا دوازدهم ماه می برگزار می شود. این رویداد توسط سازمان ملل متحد در سال ۲۰۰۷ به وجود آمده است.
حوادث های ناگوار و آسیب های ناشی از آن در عصر اتومبیل و حمل و نقل توسط جوامع علمی و صنعتی و قانون گذاری تا حدی کنترل شده است اما هنوز اصلی ترین عامل تصادفات، عوامل انسانی هست که تصادفات کوچک و بزرگ را رقم می زنند.
هدف از برگزاری این رویداد بین‌المللی چیست؟
- ایمنی راه و جاده ها
- استمرار در بهبود طراحی راه ها
- اجرای قوانین مضاعف برای رانندگان متخلف و پر ریسک
- نجات جان حادثه دیده سر صحنه تصادف و انتقال به مراکز درمانی در کمترین زمان ممکن
شعارهای هفته ایمنی راه تاکنون، چه بوده است؟
سال ۲۰۰۷: ایمنی راه برای جوانان
سال ۲۰۱۳: ایمنی عابرین پیاده
سال ۲۰۱۵: ایمنی کودکان
سال ۲۰۱۷: مدیریت سرعت
سال ۲۰۱۹: به عنوان افراد عادی در خصوص ایمنی راه‌ها مطالبه گر باشیم که با که با هشتگ love30 در فضای مجازی نشر داده شد.
طبق مطالعات مؤسسه های معتبری مانندPIARC و WHO نقش انسان در محیط و کنار جاده در بروز حادثه و تصادف بیشتر از ۹۰ درصد است. به این صورت که شخص به تنهایی می تواند عامل بروز یک تصادف باشد و یا اینکه با عوامل دیگری مانند نابسامانی جاده و ماشین غیر استاندارد مشترک شود که این امر با کاهش نگاه‌های سطحی به آموزش و آموزش فرهنگ ترافیکی از سنین کودکی امکان پذیر است.
پنج رکن اصلی ایمنی راه چیست؟
نبود هر کدام از این پنج عامل، می تواند ایمنی را به چالش بکشد.
سیستم ایمنی راه: یعنی ماشین، جاده و انسان تا از این طریق بتوان ارکان دیگر را مدیریت کرد.
حرکت ایمن وسیله نقلیه: این امر در جاده های بخشنده و خود معرف با تعاریف زیر صورت می پذیرد.
جاده های بخشنده: افزایش ظرفیت هایی مانند گاردریل ها خصوصاً در لبه پرتگاه ها. این امر موجب کاهش خطای انسانی و مرگ سرنشینان می شود.
جاده‌های خود معرف: نصب تابلوهای در معرض دید راننده برای نشان دهنده وضعیت راه. این امر نیز از بروز سانحه پیشگیری می کند.
خودروهای ایمن: وسیله نقلیه زمانی حافظ جان مصرف کننده می شود که خودرو ساز سعی کند با طراحی و ساخت خودروی استاندارد، قرار دادن سیستم ترمز اضطراری، سیستم ایربگ، معاینه فنی و موارد اینچنینی، وسیه نقلیه ای ایمن تولید کند.
کاربران ایمن: با فرهنگ سازی، تبلیغات و اعمال قانون برای عابرین پیاده و رانندگان، بدون نیاز به حضور پلیس، اقدام به خودکنترلی و خود ایمنی می کنند و فرهنگ رانندگی ایمن را ارتقاء می بخشند.
واکنش صحیح پس از حادثه: با حضور به موقع نیروی امدادی بر سر صحنه احیا و انتقال مصدومان به بیمارستان زیر ۶۰ دقیقه شانس زنده ماندن افراد حادثه دیده افزایش می‌یابد. البته نباید اقداماتی مانند فیزیوتراپی جلسات، روان درمانی جهت بازیابی فیزیکی و روانی فرد پس از مرخص شدن از بیمارستان نادیده گرفته شود تا اگر خدای نکرده شخص دچار نقص عضو و یا بیماری‌های روحی شد بتواند با درمان به موقع به جامعه باز گردد.
عوامل تأثیرگذار بر سرعت و کاهش تصادفات چیست؟
سرعت: افزایش سرعت مدت زمان عکس العمل و تصمیم گیری صحیح را کاهش می دهد. همین امر موجب اقزایش اشتباهات رانندگی و حوادث ناگوار می گردد.
جالب است بدانید که:
در حادثه هایی که با ۹۰ کیلومتر سرعت صورت گرفته است، از هر ۱۰ نفر متاسفانه ۹ نفر فوت می شوند.
حادثه هایی که با ۶۰ کیلومتر سرعت صورت گرفته است، از هر ۱۰ نفر منجر به فوتی می شود.
حادثه هایی که با ۳۰ کیلومتر سرعت صورت گرفته است، از هر ۱۰ نفر ۹ نفر زنده می مانند.
به نوعی بین سرعت و شدت آسیب، ارتباط مستقیمی وجود دارد به این صورت که با افزایش ۵ درصدی سرعت ۲۰ درصد احتمال سوانح منجر به مرگ افزایش می‌یابد.
خطای دید: استفاده نکردن از عینک توسط رانندگانی که چشمانشان ضعیف است و مصرف داروی مسکن که عموماً خواب آور هستند و ایجاد دو بینی می کنند.
تأخیر درک: رانندگی با حالت خستگی در طولانی مدت، نوشیدن مشروبات الکلی و استعمال مواد افیونی
طراحی جاده: اگر مطابق با اصول مهندسی ساخته نشده باشد و به شیب و پبچ جاده توجه نشده باشد، همچنین خرابی های آن برطرف نشود، احتمال وقوع تصادف را چند برابر می کند.
طراحی خودرو: طراح باید با توجه به وضعیت راه، بزرگراه ها و… وضعیت اقتصادی و فرهنگی جامعه، خودروی استانداردی طراحی و توسط تولید کننده به جامعه عرضه کند تا شاهد حوادث ناگوارکمتری باشیم.
تعمیرات خودرو: به منظور کاهش تصادفات رانندگی از رانندگی با خودروهایی که دچار نقص فنی هستند و نیاز به تعمیرات دارند، خودداری کنید.
باید و نباید هایی که برای کمک به مصدومان در تصادف باید بدانید:
- آرامش خود را حفظ کنید و با روشن کردن چراغ های خطر ( فلشر) به رانندگان دیگر از ایستادن خود و وقوع تصادف اطلاع دهید.
- اول از همه صحنه تصادف، تعداد مصدومان و خودروهای تصادفی را به خوبی بررسی کنید. با فوریت های پزشکی اورژانس (شماره ۱۱۵) یا ندای امداد (شماره ۱۱۲) و پلیس تماس گرفته و با دادن آدرس دقیق، آنها را از وقوع حادثه با خبر کنید.
- هنگام بررسی صحنه تصادف، اولویت اول، ایمنی شماست. اگر در صحنه تصادف جریان سوخت، احتمال آتش سوزی و یا حتی سیم های لخت می بینید با رعایت فاصله با اورژانس و نیروهای امدادی تماس بگیرید.
- اگر احتمال آسیب و تصادف مجدد برای مصدوم وجود ندارد. او را به هیچ عنوان جابه جا نکنید. چه بسا حمل غیر اصولی مصدوم شدت جراحت را افزایش داده و شخص را دچار دردسر بیشتری کند.
- هرگز شخص حادثه دیده را با فشار و بدون داشتن ابزار مناسب از داخل ماشین خارج نکنید. این امر موجب آسیب بیشتر، شکستگی، در رفتگی و حتی قطع نخاع مصدوم می شود.
- بسیاری از آسیب های وارده به مصدوم از وضعیت ظاهری شخص مشخص نمی شود. بهتر است شما در وهله اول دهان مصدوم را چک کرده و اقدام به خارج کردن هر گونه شیء خارجی کنید تا مصدوم بتواند راحت تر تنفس کند.
- برای هم سطح شدن با مصدوم ضمن آرامش دادن به وی، دو زانو کنار شخص قرار گرفته و وضعیت تنفسی شخص را بررسی کنید اگر احیاناً نیاز به کمک داشت در صورت اجازه دادن مصدوم و اطمینان از بلد بودن کمک های اولیه، اقدامات لازم را انجام دهید.
- دقت کنید اگر مصدوم اجازه کمک ندهد، نمی توانید به وی کمک کنید پس عقب رفته و منتظر خدمات اورژانس بمانید. در غیر اینصورت شخص می تواند شکایت کرده و تحت پیگرد قانونی قرار بگیرید.
- اولویت کمک به افراد حادثه دیده شخصی است که خونریزی بیشتر و نیاز به درمان فوری دارد. با قراردادن پارچه ای تمیز بر روی زخم و فشار بر آن، جلوی خونریزی را بگیرید در صورتی که زخم عمیق تر بود و خونریزی بند نمی آمد، آن عضو را بالا گرفته تا به خونریزی کمتر کمک کرده باشید.
- اطراف مصدوم را خلوت کرده و از وی تا آمدن نیروی های امدادی مراقبت کنید.
کلام آخر
طبق مطالعات مؤسسه های معتبری مانندPIARC و WHO نقش انسان در محیط و کنار جاده در بروز حادثه و تصادف بیشتر از ۹۰ درصد است. به این صورت که شخص به تنهایی می تواند عامل بروز یک تصادف باشد و یا اینکه با عوامل دیگری مانند نابسامانی جاده و ماشین غیر استاندارد مشترک شود. این امر با کاهش نگاه‌های سطحی به آموزش و آموزش فرهنگ ترافیکی از سنین کودکی امکان پذیر است.
سالانه ۸۰۰ هزار تصادف در ایران رخ می دهد که متأسفانه ایران رتبه اول جهان را از حیث شدت تصادفات و حوادث جاده ای به خود اختصاص داده است. نمایشگاه مجازی باما HSE، با ارائه این مقاله و آگاهی مخاطبان، امیدوار است با رعایت قوانین و احترام به حقوق دیگران، شاهد حوادث تلخ رانندگی و مصدومیت هموطنانمان نباشیم.
